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Mega-Fahrzeuge - Änderung im Vertrieb

Im dritten Quartal 2009 wurde ein Großteil des Vertriebs für die Mega-Fahrzeuge eingestellt.
Dieses betrifft hauptsächlich den Bereich der Serienfahrzeuge und Umbauten die direkt mit den Serienfahrzeugen in Verbindung stehen.

Nicht betroffen sind die Verkaufsfahrzeuge.

Die Firma Girke hat den Vertrieb des Fahrzeugs DFM übernommen. Diese Fahrzeuge sind im wesentlichen vergleichbar mit den zuvor verkauften Fahrzeugen, weisen aber in einigen Bereichen deutliche Vorteile auf.

Hier können Sie sich über die neuen Geräte informieren.

Mega-Fahrzeuge

Mega Chassis Die Grundversion aller Mega-Fahrzeuge ist das "Mega-Chassis". Es ist ein Fahrgestell ohne Aufbau. Es können verschiedene Aufbauten auf diese Version aufgebaut werden.

Mega Pritsche Die Pritschenversion ist mit einer Ladefläche auf dem GFK-Kasten ausgestattet worden. Es sind drei klappbare Aluminium-Bordwände angebracht. Der Stauraum unterhalb der Ladefläche ist über eine Heckklappe zu erreichen.

Mega Van Der Mega Van ist mit einem Koffer aus Glassfaserkunststoff gefertigt. Am Heck sind 2 Hecktüren eingearbeitet. Es kann seitlich ein Rollo eingearbeitet werden. Ideal für Auslieferungen aller Art.

Hochkipper Ein Kippaufbau wurde für den Mega entwickelt. Gut geeignet für die Stadtreinigung. Die Kippung erfolgt hydraulisch. Es kann über ein Hinderniß hinweg gekippt werden. Das Volumen ist größer als beim Serienkipper.

Mega Worker Der Worker ist ein Mega Fahrzeug aus der Serie 500. Ausgestattet mit einem verstärkten Fahrwerk und einer geänderten Übersetzung kann er bis zu 700 kg Nutzlast befördern. (Für die 600 Version nicht verfügbar)

Elektrofahrzeug Der Elektroantrieb wird häufig in Urlaubsorten und Innenstädten benutzt. Die Reichweiten liegen zwischen 30 und 60 km. Angetrieben mittels 8 oder 12 Blei-Gel-Batterien. Geschwindigkeit ca. 45 km/h.

Sammelaufbau Der Sammelaufbau wird aus Aluminum hergestellt. Der Aufbau ist kippbar und somit schnell zu leeren. Das Sammelfahrzeug wird in Innenstädten zur Papierkorbleerung eingesetzt.

Gitteraufbau Den Gitteraufbau gibt es für den PickUp, Pritsche und den Kipper. Die Seiten- und die Rückwand sind schnell demontierbar. Die Stirnwand ist feststehend. Ideal für das anfallende Laub im Herbst.

Plane für Pritsche Der Planenaufbau für den Mega-Pritsche wird aus Aluminium und einer Lkw-Plane gefertigt. Die Seiten- und die Rückwand ist zu öffnen. Sehr gut geeignet um Werbung zu platzieren.

Plane für PickUp Ähnlich wie de Plane für die Pritsche. Vorteil ist hier die sehr hohe Ladehöhe. Gut einzusetzen bei sperrigen Gütern.

Innensteher "RED WAVE" Als Basis wird der MEGA Chassis 600 verwendet.Ein Verkaufsaufbau aus GFK wird aufgesetzt. In einem futuristischen Design, ausschließlich gefertigt für den Mega, kann hier eine Person im inneren des Fahrzeugs arbeiten.

Außensteher "Easy Sell" Speziell für den MEGA 600 entwickelter Verkaufsaufsatz. Die Verkaufsperson steht außerhalb des Fahrzeugs. Direkt im Kontakt zum Kunden.

Mega Feuerwehr Ein Freizeitpark / Ferienpark wurde mit einem Mega als Rettungsfahrzeug ausgestattet. Das Fahrzeug dient als Transportmittel verschiedener Lösch- und Rettungsgeräten.

Paketdienst Ein Mega 500 Elektro wurde für den Transport von Briefen und Paketen umgebaut. Ein Aufbau aus Alumium kam zum Einsatz. Auf dem Dach können auch lange Güter wie z.B. Holzstangen transportiert werden.

Laubsauger Der Mega mit Pritschenaufbau wurde mit einem Laubsauger ausgestattet. Gärten, Wege und auch Einlaufschächte können hiermit problemlos gereinigt werden.

Feste Stirnwand Auf einen Pritschenaufbau wird an der Stirnseite eine Stirnwand aufgesetzt. Die Eckrungen sind aus Aluminium. Die Fläche wird mit Siebdruckholz gefüllt. Ein Sichtausschnitt wird aus Lochblech gefertigt.

MEGA mit Plattform Ein Mega-Chassis wurd mit einem Boden, Kotflügeln und Beleuchtung ausgerüstet. Ideal um Werbetafeln zu transportieren.

Mega Salzstreuer Der Mega ist in den Wintermonaten sehr gut als Winterdienstfahrzeug einzusetzen. Es können Streuaufgaben für z.B. Parkplätze, Gehwege oder kleine Straßen übernommen werden.

MEGA "Sport" Die DLV-Gala wurde im Lohrheidestadion durchgeführt. Die Veranstaltung war die Genaralprobe zur Weltmeisterschaft in der Leichtathletik. Die Mega-Fahrzeuge transprtierten die Hürden und andere Hilfsmittel.

Werbefahrzeuge Aufgrund der auffälligen Form wird der MEGA häufig als Werbeträger genutzt. Es sind unterschiedliche Beispiele für effektive Werbung zu finden.

Mega mit Hubbühne des Kunden LVM Ein Chassis wurde mit einem Alu-Aufbau und eine Hubbühne ausgerüstet.

Straßenmessung Der Serien-MEGA-Van wurde zu einer Spezialmaschine umgerüstet. Diese kann die Rauheit von Straßen messen.

Werkzeugschrank Ein Mega-VAN wurde mit einem Schubladenschrank ausgestattet. Das System ist ideal für dieses Fahrzeug. Sebst der Radkasten verschwindet unter dem Schubladensystem.

Detailbilder Einige Informatinen zum Aufbau des Megas. Fotos von der Fahrgastzelle und technischen Bauteilen.